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    保定府的马车没有空回北平。

    等了两天。

    从南方运粮的铁道马车，在保定府换了车厢，北平的铁道马车拖着粮食去往密云。

    李伯升仔细看了双方的运转过程。

    为了支持北境的发展，朝廷施行开中法，南方的粮食运送到北方，提供北方的军户发展。

    正是靠着开中法，让大量从南方迁移到北平的卫所，有利支撑了从无到有阶段中的这个空档。

    燕山六卫，几万户军户，一二十万口人，只需要的口粮，一年就是六十万石口粮，两年就是一百多万石，加上牲畜需要的豆料，一年高达百万石。

    二十余年，北平行省，北平行都司，辽东都司，陕西都司，陕西行都司……

    从零到数百卫，移民数百万乃至千万人口，需要的粮食更是无法计算。

    虽然自身也在开荒屯田，但是发展速度跟不上每年卫所的增加。

    例如燕山六卫，变成二十余卫，然后又开平诸位，大宁诸卫，辽东诸卫。

    可以说二十余年中，扩张从来没有止步，也就始终离不开对南方粮食，布匹，各类物资的需求，皆由朝廷供应。

    朝廷力有未逮，所以有了开中法。

    以盐引之利，诱惑商人们运送粮食到北境诸卫，然后商人们再换取盐引。

    这些南方运送粮食到北方的商人，很快被更加省钱的运输方式吸引，成为了铁道运输的大客户之一。

    无数的粮食，布匹通过铁道运输到边境诸卫，让军事得以扩张，得以深入大漠。

    如果这个战略没有中断，当稳固了开平诸卫，大宁诸卫，继续往北分封诸王，继续迁移卫所。

    就像当初把北平不少的卫所，往北抽调迁移的开平诸卫，大宁诸卫，如此循环下去，有些类似蒙古扩张的做法。

    “南方的商人们，原本是领着单据，直接和官府换盐引，所以自身没有大大批的银子，也不方便带出门，导致车站和南方商人们的结款常常被延误，又不能就这么停止，毕竟人家是客户。”

    “蜂窝煤作坊和车站的结款，也是各种钱，铜钱，银两，甚至用布匹结算，还有用旧宝钞，这玩意谁愿意用，车站只收新钞。”

    “使用银子最好，可银子不知道都去了哪里，而且携带也不方便，我们的交易量大，结算下来不是小数。”

    李伯升跑了几个大站，收集到的问题，主要还是集中在结算方式上，让各站的站长很苦恼。

    不光是车站，其余的商人们也是如此。

    大宗商品的交易结算方式，用传统的方式，令他们感觉到了痛苦，需要一种新的方式。

    银子不易携带，铜钱价值太小，宝钞又不断贬值，新钞用的都比较少了。

    “铁道是一个巨大的系统工程，我敢说是总厂最大的一环，无论是规模还是效益。”

    在一处铁道车夫培养处，李伯升见到了铁道工程队的大掌柜徐宁，他亲自接到了李伯升一行人。

    徐宁早就知道李伯升在做什么事，同样是聪明人，他知道眼前人的前途。

    作为掌管一支万余人军户的大掌柜，他和各卫的指挥使并不陌生，实权的增加，令他哪怕是名白身，也不会顾再忌舍人。

    舍人无所谓，北平行省舍人不知有多少，但是能入小王爷眼，并且负责具体事务的舍人，就与众不同了。
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